德国BOSERL研发制造节能齿轮减速机电机一体机,齿轮减速箱加电机一体化,蜗轮蜗杆减速机电机,19年创办中国BOSERL齿轮减速机生产厂家伯仕传动

J9九游会

咨询服务热线:

13360667204

微信13360667204

减速机选型
网站首页 > BOSERL资讯 > 齿轮箱选型

轴装式K系列减速机加电机一体化的安装方法

2022-09-27 10:21:43 阅读

轴装式K系列减速机加电机一体化的安装方法。如用户需配其它规格型号的立式减速机,在订货时必须说明所配K系列减速机加电机一体化的规格、并提供减速机底座连接尺寸及输出轴轴端尺寸,本公司在定范围内可以对接板进行调整与减速机联接,满意用户要求。 齿轮减速机广泛应用于冶金、矿山、起重、运输、水泥、建筑、化工、纺织、印染、制药等领域。当选用的双支点机架两支点轴承结构不带紧定套,而搅拌轴的轴向位置不能调整时,搅拌轴与K系列减速机加电机一体化之间的联接必须选用TK型弹性块联轴器。齿轮传动圆周速度不大于20米/秒。 反力矩支架的安装:反力矩支架应安装在K系列减速机加电机一体化朝向的工作机的那侧,以减小附加在工作机轴上的弯矩。轴装式K系列减速机加电机一体化介绍:轴装式减速机专用机架、无支点,单支点和双支点机架四大类。两机直接相配,另端与固定支架联接。 

J9九游会

在特殊的工作坏境和设备要求中,需要用到轴装式安装K系列伞齿轮减速机加电机,那么具体怎么操作就看下面了,轴装式减速机的安装方法:伞齿轮减速机加电机与工作机的安装关系:为了避免工作机主轴挠曲及在减速机轴承上产生附加力,K系列减速机加电机一体化与工作机之间的距离,在不影响正常的工作的条件下应尽量小,其值为5-10mm。轴装式圆弧圆柱蜗杆减速器(JB/T6387—1992)直接套装在工作机主轴上,包括sCwu , SCWs,sCWO三个系列。 K系列减速机加电机一体化轴装式的安装主要应用于冶金、矿山、起重、运输、化工、建筑等特殊的机械设备的减速传动。轴装式减速机适用范围如下:高速轴转不大于1500转/分。工作环境温度为-40-45°℃,如果低于O℃,启动前润滑油应预热至0°C以上,K系列减速机加电机一体化可用于正反两个方向运转。不宜于选用无支点、单支点机架时,应选用双支点机架。 K系列减速机加电机一体化与工作机的联接:K系列减速机加电机一体化直接套装在工作机主轴上,当K系列减速机加电机一体化运转时,作用在伞齿轮减速机加电机箱体上的反力矩,又安装在K系列减速机加电机一体化箱体上的反力矩支架或由其他方法来平衡。原则上是根据伞齿轮减速机加电机输出轴径的大小来确定型号,只要接口形式及安装尺寸相符,减速机的输出轴大小在定范围内可以对机架型号作上下浮动。 

K系列减速机加电机一体化采用带紧定套的锥孔调心滚子轴承,或者取掉夹壳联轴器中的悬吊环,便搅拌轴的轴向位置有适当的调整余地。工作条件:K系列减速机加电机一体化蜗杆轴转速不超过1500 r/min;工作环境温度为– 40~40C,当工作环境温度低于0 °C时,K系列减速机加电机一体化启动前润滑油必须加热到0 °℃以上;蜗轮减速器可正、反向运转。反力矩支架与固定支承联接端的轴套使用橡胶等弹性体,以防止发生挠曲并吸收所产生的转矩波动。本公司生产的机架般适用于伞齿轮减速机加电机。http://www.bigrenda.com/product/list-kxiliejiansuji-cn.html


关键词:齿轮箱一体化选型_减速机选型_减速器选型_减速电机选型_伺服减速机选型_伺服电机减速机选型_锥齿轮减速机选型_硬齿面减速电机选型_斜齿轮减速机选型_伞齿轮减速器选型_蜗轮蜗杆伺服电机减速机选型


标签:  减速机加电机一体化的安装方法

跟此·J9九游会·产品相关的文档 / Related DownLoad

·J9九游会·产品文件名称 点击下载
减速机选型样本下载 点击下载
CONTACT

联系·J9九游会·

广东伯仕传动科技·J9九游会·

联系人:张经理

手机:13360667204微信同号

邮  箱:2682533690@qq.com

地  址:广东省东莞市万江区蟹地工业区

ATTENTION

关注·J9九游会·

Copyrights©2018 广东伯仕传动科技·J9九游会· All Rights Reserved ICP 备案号粤ICP备46386074号
Powered by MetInfo 7.1.0©2008-2020MetInfo Inc.